Auf der Suche nach dem Licht begab sich das Goldstück auf´s Neue an die geliebte Costa de la Luz. Dieses Mal waren Kind und Kegel mit von der Partie und somit ergaben sich neue Herausforderungen. Eine Aufgabe war der Test des neuen Seat Alhambra auf Familien- und Straßentauglichkeit. Um es gleich vorwegzunehmen: nach der Erfahrung mit diesem Auto brauchten wir zu Hause eine Weile, um wieder an die B-Klasse zu gewöhnen, die in puncto Familientauglichkeit durchaus weit vorne ist - aber eben nicht so weit wie der Testwagen.
Ein Alhambra ist übrigens ein Van, ein 4.85 m und 1,90 m langer Kleinbus, mit insgesamt drei Sitzreihen. Hier bringst Du sieben Personen unter, und in der mittleren Reihe haben drei zu installierende Kindersitze -wie Maxi Cosi-Schalen und Klasse-1-Sitze- bequem Platz. Bei der uns präsentierten Ausführung, dem Alhambra 2.0 TDI Style, blieben keine Wünsche offen: Ledersitze, Einparkhilfe, Klimaanlage, integrierte Kindersitze für Kinder ab 15 kg, elektrische Schiebetüren (ich glaube, die habe ich nach meiner Rückkehr am meisten vermisst), integrierter Sonnenschutz auf den hinteren Plätzen, und, und, und.
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Super angenehm ist das „EasyFold“-System, mit dem man die Sitze der zweiten und dritten Reihe mit je einem Handgriff in den Fahrzeugboden versenkt – es entsteht eine praktische ebene Ladefläche. Aber selbst, wenn die zweite Reihe noch benutzt wird, ist die Ladefläche hinten vollkommen ausreichend für das Urlaubsgepäck einer vierköpfigen Familie samt Doppelbuggy und Strandspielzeug.
Der 2.0 TDI hat 103 kW (140 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe und sich auf 100 km mit nur 5,5 Liter Diesel zufrieden. Das ist weniger als die meisten Kleinwagen verbrauchen! Außerdem ist er mit einer Start-Stopp-Automatik ausgestattet. Er fährt sich sehr flüssig und liegt perfekt auf der Straße. Der Wagen beschleunigt von Null auf Hundert in 11,4 Sekunden und lässt zügiges Fahren und Überholen wunderbar zu.
Ich kann nicht genug betonen, wie praktisch ich diesen Wagen fand - dank des Platzangebots in der hinteren Reihe können die Kinder sich frei bewegen und immer gesammelt auf der jeweils sicheren Seite aussteigen. Vollbepackt mit Einkaufstüten und einem Kleinkind an der Hand ist eine Schiebetür, die sich per Fernbedienung von selbst öffnet, Gold wert. Auch die Parkplatzsuche gestaltete sich weniger kompliziert als ursprünglich angenommen, beim Rückwärtsfahren unterstützt Dich eine Kamera, die ins Cockpit sendet. Ich habe aus diesem Test mitgenommen, dass ein Kleinbus durchaus auch für eine vierköpfige Familie sehr interessant sein kann!
Fazit: für Familien mit mehreren Kindern aber auch für Aktiv-Sportler, die gerne mal das Fahrrad und Berg-Ausrüstung zusammen in den Wagen schmeißen, ist diese Großraum-Limousine ideal.
Der Wagen kostet ab 27.950 €, die von uns getestete Style Variante TDI 2.0 mit 140 PS (und den elektrischen Schiebetüren) ab 32.450 € - zum Vergleich: der fast baugleiche VW Sharan Style kostet ab 36.000 €
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Vor ein paar Tagen erhielt ich endlich meine Roeckl Leather Touch, die ich schon vor Monaten bestellt hatte - die guten Stücke sind so begehrt, dass es sogar eine Warteliste gibt!
Doch der Schreck war groß als meine Finger in ihnen noch kälter waren als ohne Handschuhe, außerdem saßen sie nicht gerade bequem. Im Selbstversuch mit anderen Handschuhen stellte ich nach ein paar Tagen fest, dass ich sie zu klein geordert hatte und dass sie mir quasi das Blut in den Fingern abschnürten. AHA!
Aber...
Mittlerweile hat das Dukan-Fieber sich auch in der Goldstück Redaktion ausgebreitet. Eine unserer Redakteurinnen hat es motiviert von meiner Begeisterung ebenfalls probiert und in den letzten 5 Wochen sage und schreibe 12 Kilo abgenommen! Auch bei ihr hatte sich der Babyspeck hartnäckig festgesetzt, dazu kamen noch ein bisschen Jo-Jo hier und ein bisschen Frustfuttern da. Nun erstrahlt sie in völlig neuem Licht mit völlig neuem Lebensgefühl und unbändigem Stolz. Ich persönlich kann weiterhin...
